成为一家百年车企需要什么?不同的人可能会给出不同的答案。对于保时捷与宝马来说,这个答案可能是对极致操控的追求;对于奔驰、劳斯莱斯来说,可能是对于豪华体验的把握和升华;而对于长城汽车来说,则是“每天进步一点点”的持之以恒。

2020年,是长城汽车极其不平凡的一年。在这一年中,长城汽车迎来了它的30岁生日,却没有迎来鲜花和掌声,取而代之的是来自董事长魏建军的“一盆冷水”——长城汽车能否挺过明年?而到了年底,它却又收获了出人意料的大礼——突破3200亿的A股市值。

厚积薄发,长城汽车“涨疯了”

在过去的不到200个交易日里,长城汽车的股价可以用“涨疯了”形容。毕竟,即使强如茅台,能够在短短几个月中创造出超过300%的涨幅也绝非易事。“长城汽车是怎么做到的”成为了汽车圈中的新热点。

从长城汽车过往的业绩来看,其股价其实在此之前一直处于一种被严重低估的位置。这主要与A股投资的客观环境有关,但却同时意味着它拥有惊人的上升空间。长城汽车公布的三季度财报显示,今年三季度,长城汽车营业总收入262.1亿元,同比大涨23.6%,环比增长11.5%,2020年前三季度长城汽车已累计实现营业总收入621.4亿元。

在刚刚过去的11月,长城汽车再传捷报,以145240辆的整体销量和26%的同比增长率交出了一份完美答卷。至此,长城汽车1-11月的累计销量已经突破了96万辆,距离年销量破百万的“小目标”只有一步之遥。

根据乘联会数据统计,今年1-11月,乘用车销量水平依然徘徊在同比-8%的低位,这也就意味着大多数车企仍然未能“挺过今年”,相较去年同期营收、销量均有所下降。而长城汽车能够在如此混乱的一年中保持上升趋势,甚至有显著上升,体现了其不俗的抗压水平,也让魏建军所担心“未经过风浪”的长城汽车展现出了更加坚实可靠的一面。而这样的高光表现也自然不会被投资者所错过。

成功非偶然,长城汽车时刻保持警惕

为什么长城汽车能够在逆境中展现出如此强大的抗压能力?这与魏建军一惯“居安思危”的治理思路不无相关。就在不久前的一次分享会上,长城汽车副总裁傅小康还曾真诚地表示“长城汽车的成绩,离不开过去三十年的奋斗。但如果一家企业不能与时俱进,就没有明天。特别是在当下这样一个不断变化的时代,摆在我们面前有太多的挑战和机遇。”这也是全体长城人共同的心声。

在这样的精神鼓舞下,长城汽车一直对环境变化保持着最敏锐的嗅觉和判断力。近几年,汽车消费市场中的性别结构发生了很大变化,女性市场占比显著提升。2019年的《中国中产女性消费报告》显示,中国有超7000万的中产女性,她们的收入逐年上升,70%的中国家庭经济大权是掌握在女性手中的。

从这一点出发,长城汽车率先着手做出了改变。“汽车市场仍然以男性审美为主,如果能开拓女性视角,极有可能带来新的增长极。所以,有必要在品牌营销上针对女性群体进行细化,在品牌策略上有所侧重。”傅小康的一番话,无疑生动表明了长城汽车“以用户为中心”的核心观念。而根据这一观念所制造出的欧拉猫系列,凭借着其全面迎合女性消费需求的洞察力,创造了年内销量增速400%的神话,成为了长城汽车新能源领域的首个爆款案例。

对于长城汽车来说,诸如此类的故事还有很多。正是由于其敢于主动拥抱趋势,挑战陈规,不以过去的功劳沾沾自喜,而是时刻保持警惕的态度,才让我们更有理由相信,下个三十年,长城汽车还会走得更快、更远。