对于那些生活在一线城市的朋友们来说，新购一辆普通燃油车十分困难，无奈只能将目光投向纯电车型。近几年，由于合资品牌车型少、续航小、售价高，导致新能源市场一直被自主品牌占领着绝大部分市场的份额，对于那些更钟爱合资品牌的消费者来说十分苦恼。而在近一段时间，市场上发生了一些改变，合资品牌开始越来越注重这一市场，推出了一些续航靠谱、价格合理的纯电车型。今天，笔者就带来三款比较有代表性的车型，关注或打算入手新能源车的朋友们不妨了解一下。

北京现代-昂希诺EV

指导售价：17.28-19.88万元

一句话点评：颜值高、续航更高的合资SUV

【外观设计】昂希诺EV延续了海外版现代KONA electric的设计，整体造型相当犀利，颇具科技感。前脸采用封闭式进气格栅，并加上点阵式装饰。前大灯为分体式设计，十分帅气。车身侧面与其普通汽油版车型基本一致，但换装了新能源车专属的低风阻轮毂，此外后杠造型也与普通汽油版车型有所区别。

【内饰亮点】昂希诺EV与海外版基本上保持一致，新车加入了按键式换挡机构，并且周边采用了金属质感面板进行装饰，使得该车内饰整体更加具有档次感和设计感。

【动力续航】该车搭载永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩为310牛米。新车的电池容量为64.2kWh，并配备有液冷温控系统，官方给出的NEDC续航可达500km。

上汽通用别克-微蓝

指导售价：16.58-19.98万元

一句话点评：外观极具设计感，跨界风格的车身造型相当前卫

【外观设计】微蓝拥有十分个性的造型设计，并且还原了VELITE概念车上的诸多元素。前脸采用别克家族展翼式设计的同时，又加入纯电动车的设计理念，使得整个前脸具有极高的辨识度。车身侧面线条丰富，并且造型十分修长，容易给人留下深刻印象。此外，该车还采用了悬浮式车顶设计。

【内饰亮点】微蓝采用展翼式设计，与家族内其它车型不同的是，该车内饰采用大量线条，营造出十分优雅的内饰格调。此外，作为纯电动版车型，车内也遍布了一些新能源车专属的蓝色元素，又彰显出一定的科技感。

【动力续航】别克微蓝搭载了一台150马力的永磁同步电机，最大扭矩为350牛米，NEDC综合续航里程达到了410km。

广汽本田VE-1

指导售价：15.98-22.58万元

一句话点评：拥有本田一贯优秀的驾驶感受

【外观设计】广汽本田VE-1采用上下双色车身设计，整个造型延续了缤智的造型特点同时，加入了新能源元素及鲜艳的车身配色，使得整车造型更为前卫、动感。

【内饰亮点】内饰设计依旧源自缤智，细节中加入新能源元素，并且采用了按钮式换挡机构，档次感更为出色。此外，该车内饰优秀的实用性与便利性依旧得到保留，空间上的优势十分明显。

【动力续航】广汽本田VE-1采用了一台永磁同步电动机，最大功率163马力，最大扭矩280牛米。续航方面，该车搭载容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为401km。

答哥点评：一直以来，合资品牌电动车被续航小、售价高的局面所笼罩，由于竞争压力较小，这让自主品牌占据大部分市场份额。而如今局面渐渐发生了改变，使得自主品牌开始意识到危机，政策上的先天优势越来越小。虽然从广义来说并不算是一件好事，但对于消费者来说，确实得到了更多选择余地，同时也能鞭策那些自主品牌越做越好，不断提升其自身产品力。毕竟市场竞争越激烈，消费者越能买到更好的产品，不是吗？